橋式起重機(jī)、甘肅橋式起重機(jī)廠家、恒安泰：

橋式起重機(jī)大的傳動(dòng)比

   這里指出的傳動(dòng)比，通常是運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)比或力矩傳動(dòng)比，前者的意義是電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速/工作機(jī)構(gòu)的速度的比值，因此，橋式起重機(jī)所謂的傳動(dòng)比，即工作機(jī)構(gòu)的速度比電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速小很多。有些地方所講傳動(dòng)比的意義剛好相反。

   容積式液壓傳動(dòng)是實(shí)現(xiàn)橋式起重機(jī)完善的機(jī)構(gòu)，因?yàn)樵趥鲃?dòng)裝置的從動(dòng)軸與主動(dòng)軸之間的構(gòu)件數(shù)目少，且很輕便。

   在實(shí)現(xiàn)巨大傳動(dòng)比的特性方面，只有帶有幾個(gè)齒輪結(jié)合偶，摩擦結(jié)合偶的機(jī)械傳動(dòng)裝置才能與容積式液壓傳動(dòng)比，但他們體積大，重量大且構(gòu)件較多，至于電力傳動(dòng)和透平傳動(dòng)，那么他們的軸的轉(zhuǎn)速高。

   對(duì)于同類型的橋式起重機(jī)，加入設(shè)計(jì)具有同一規(guī)律和同一傳動(dòng)比的兩種裝置，一種是橋式起重機(jī)，一種是門式起重機(jī)，另一種是液壓傳動(dòng)的，則后者顯得較為輕些。

   由上述可知，橋式起重機(jī)傳動(dòng)比在實(shí)現(xiàn)巨大傳動(dòng)比方面，是較其他傳動(dòng)為優(yōu)的。

橋式起重機(jī)運(yùn)動(dòng)形式

   依照其運(yùn)動(dòng)形式可以劃分為垂直、橫向、縱向。在運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，大車的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)主要承擔(dān)作縱向前后運(yùn)動(dòng)；小車和提升機(jī)構(gòu)慢慢地沿著橋架上面的軌道進(jìn)行橫向左右運(yùn)動(dòng)；后通過(guò)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)來(lái)把握貨物進(jìn)行垂直方向上的運(yùn)動(dòng)。

橋式起重機(jī)講解影響起重機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定性的因素

   為了保證門式起重機(jī)在使用過(guò)程中的安全性，聯(lián)軸器的鍵是絕對(duì)不能出現(xiàn)松動(dòng)的，而且還必須配合得相當(dāng)緊密。同時(shí)，連接聯(lián)軸器的時(shí)候，不能超過(guò)歪斜和徑向位移的允許范圍，否則它的傳動(dòng)性能就會(huì)受到影響。橋式起重機(jī)

   起重機(jī)中有三個(gè)構(gòu)件，它們雖然不是核心的部分，但是對(duì)設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行也有著很大的決定作用。因此在平時(shí)的檢查、維護(hù)過(guò)程中，將也要作為重點(diǎn)進(jìn)行處理，而它們就是起重機(jī)的吊鉤、鋼絲繩和制動(dòng)器。

   聯(lián)軸器連接是通過(guò)螺栓緊固的，所以不管是螺栓孔還是螺栓磨損嚴(yán)重的話，都要及時(shí)更換，以免引發(fā)安全事故。其實(shí)在平時(shí)的運(yùn)用過(guò)程中，我們可以用小錘敲擊來(lái)檢驗(yàn)起重機(jī)聯(lián)軸器的狀態(tài)，如果有缺陷的話就要立即更換。

   總之，關(guān)于聯(lián)軸器的各個(gè)細(xì)節(jié)都要謹(jǐn)慎處理，否則都有可能影響到起重機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

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